КНРк — судовой кабель с медными жилами, резиновой изоляцией и комбинированной оболочкой повышенной стойкости к маслам, топливу и агрессивным средам. Его применяют в силовых, осветительных и сигнальных цепях судов морского и речного флота и на береговых сооружениях, прежде всего там, где обычная резиновая оболочка стареет слишком быстро.

Расшифровка: К — кабель, Н — найритовая основа, Р — резиновая изоляция жил, к — комбинированная оболочка. Именно строчная буква «к» отличает эту марку от базового КНР. Комбинированная оболочка с наружным ПВХ-слоем лучше сопротивляется маслам, топливу, смазкам и химически агрессивной среде. Поэтому КНРк выбирают для машинных отделений, топливных и рефрижераторных помещений, где на кабель постоянно воздействуют ГСМ.

Медные жилы 3 класса и резиновая изоляция обеспечивают работу в сетях переменного тока напряжением до 660-690 В в условиях вибрации, качки и повышенной влажности. Кабель предназначен для неподвижной (стационарной) прокладки по судовым трассам, коробам и конструкциям корпуса — для подвижных присоединений применяют специальные гибкие марки.

Выпускается КНРк по ГОСТ 7866.1-76 с разным числом жил и сечений: от одножильных силовых вводов до многожильных распределительных и сигнальных линий. Число жил подбирают под задачу — силовое присоединение, осветительная сеть, трёхфазное распределение или смешанные цепи в тяжёлых по среде помещениях.

При выборе учитывают ток нагрузки, напряжение сети, число жил и требуемую стойкость к среде. Ниже в таблице приведены характеристики по маркоразмерам КНРк, а калькулятор поможет подобрать сечение под конкретную нагрузку и длину линии.

Аналоги в семействе: КНР — базовый вариант с найритовой оболочкой без усиленной химстойкости, и КНРЭк — экранированное исполнение для цепей управления и сигнализации.